Noi tipuri de aeronave ar putea fi văzute curând, de noi toți, în spațiul aerian urban, iar aeronavele cu decolare și aterizare pe verticală (VTOL) vor deveni o imagine familiară. Deoarece siguranța și starea de bine a cetățenilor reprezintă o preocupare centrală a activității desfășurate de EASA, VTOL-urile trebuie să aibă un design special, precum și caracteristici și norme / instrucțiuni de siguranță adaptate pentru a garanta siguranța în aer și la sol.
Articolul pune accentul pe principalele caracteristici ale unui VTOL și prezintă modul în care vor fi proiectate și construite VTOL-urile, caracteristicile de siguranță impuse și aspectele de mediu care trebuie avute în vedere.
Cum s-a ajuns aici și cum ne-am pregătit!/Drumul parcurs
Deschiderea spațiului aerian pentru VTOL-uri a durat ani întregi de pregătire în cercetare și proiectarea produsului. În următorii ani vor avea loc consultări suplimentare cu sectorul aviatic, cu părțile interesate din aviație și, evident, va exista un dialog cu cetățenii UE.
Experți din cercetare, din mediul academic, ai autorităților și companiilor din domeniul aviatic, precum și alte persoane interesate s-au întâlnit regulat pentru a discuta cu privire la modul cel mai sigur, cel mai adecvat și durabil din punct de vedere ecologic pentru a deschide spațiul aerian urban pentru transport.
Timp de șase luni, din noiembrie 2020 până în mai 2021, EASA a efectuat un studiu despre mobilitatea aeriană urbană, care a cuprins cercetări amănunțite, recenzia datelor din literatura de specialitate, analiza pieței urbane, un sondaj cantitativ, un sondaj calitativ și un test detaliat de zgomot. Au fost consultați aproximativ 4 000 de locuitori din 6 orașe/regiuni importante:
- Pentru toate detaliile, consultați articolul „Urban Air Mobility” (Mobilitatea aeriană urbană) din secțiunea EASA Light.
La bordul unui VTOL – specificații pe scurt
Specificațiile și modul de funcționare al VTOL-urilor în aer vor fi detaliate și se vor concentra pe siguranța și sustenabilitatea acestora, având în vedere tipul de operațiuni și efectul pe care VTOL-urile îl vor avea asupra cetățenilor. Am prezentat deja câteva specificații în articolul „Aeronave cu decolare și aterizare pe verticală (VTOL)”.
Principalele puncte de referință pentru specificații sunt:
- sisteme și propulsie redundate, însemnând mai multe sisteme în funcțiune, pentru o mai mare fiabilitate;
- capacitatea de a ateriza și decola pe verticală, făcând posibile noi operațiuni în zone/medii urbane aglomerate, cu spațiu limitat;
- sisteme și structuri de autoprotecție, pentru o mai mare siguranță în caz de avarii;
- mai întâi VTOL-uri pilotate, ceea ce va asigura acumularea de experiență pe durata zborurilor cu pilot la bord, culegerea de date și pregătirea pentru VTOL-uri autonome, odată ce a fost stabilită siguranța lor.
Forme futuriste și sigure care modifică spațiul aerian urban
Imaginea este importantă, însă aspectul care contează în proiectare și specificații și determină ce poate fi acceptat este siguranța. Proiectarea și siguranța coexistă așadar destul de bine și există multe idei de proiecte atractive și sigure în același timp.
EASA are propriul său VTOL „virtual”, VTOL -ul UE! Veți întâlni VTOL -ul UE în multe dintre articolele și informațiile noastre, pentru a explica aspecte legate de proiectare și pentru a clarifica cerințele și specificațiile de siguranță.
Vor fi foarte multe forme și modele de VTOL-uri, însă există câteva caracteristici care reprezintă cerințele de bază. Prin urmare, VTOU-ul UE nu există cu adevărat și nu va fi niciodată construit, încă credem că ar fi bine să zboare!
Motoare și rotoare
Caracteristica care face distincția între un VTOL și un elicopter (sau, în sens mai larg, un giravion) este numărul de motoare și de rotoare.
VTOL-urile vor avea mai multe motoare și rotoare pentru a optimiza performanța și a asigura redundanța de siguranță, ceea ce înseamnă că este nevoie întotdeauna de mai multe motoare și rotoare la bord pentru a efectua zborul, ca rezervă în eventualitatea unor situații de urgență.
Numărul suplimentar de rotoare poate fi încă un beneficiu pentru unele modele, deoarece se pot opera mai multe rotoare la o viteză periferică a lamelelor mai mică, cu aceeași tracțiune sau propulsie, dar cu un nivel de zgomot în general mai mic.
Motoarele și rotoarele multiple sunt de obicei distribuite împrejurul VTOL-ului, astfel încât să contrabalanseze forțele care ar putea produce rotația fuzelajului. În consecință, majoritatea VTOL-urilor nu au nevoie de un rotor anticuplu ca elicopterele convenționale.
Confort și siguranță pentru pilot și pasageri
Cu toate că urmează să devină complet autonome la un moment dat, primele VTOL-uri care vor transporta pasageri vor avea la bord un pilot. După ce datele de siguranță pentru aceste zboruri vor fi disponibile și vor putea fi analizate, se vor avea în vedere zborurile fără pilot la bord.
Pentru moment, studiem VTOL-urile în care pilotul și pasagerii împart aceeași cabină.
Aruncați o privire asupra câtorva caracteristici pentru a vedea cum va fi călătoria la bordul unui VTOL.
Normele tehnice inițiale pentru VTOL-uri sunt prevăzute pentru maximum 9 pasageri și 1 sau 2 piloți. Cabina nu este presurizată, deoarece majoritatea zborurilor vor avea loc la mică înălțime, iar în astfel de cazuri nu sunt necesare măști de oxigen.
Purtarea centurilor de siguranță de către pasageri și pilot este obligatorie, din motive de siguranță. În funcție de ruta de zbor, la bord vor fi disponibile veste de salvare, plute de salvare și echipament de salvare suplimentar, iar VTOL-ul trebuie să respecte o serie de cerințe de certificare suplimentare.
Culoarele de zbor, profilurile de decolare și aterizare și obiectivele de performanță vor avea un rol esențial în materie de siguranță.
- Pentru detalii suplimentare, consultați articolul nostru „Vertiports in the Urban Environment”(Vertiporturi în mediul urban).
Baterii care ne fac să zburăm (siguranța prin numere)
Majoritatea VTOL-urilor au ales să folosească baterii ca sursă principală de energie. Una dintre numeroasele cerințe de siguranță va prevedea ca la bordul unui VTOL să fie instalate mai multe baterii decât este necesar, pentru a asigura alimentarea cu energie electrică, chiar și în caz de defecțiune.
Specificațiile nu vor viza un singur tip de energie. Acest lucru va garanta că specificațiile, normele și cerințele sunt adaptate la exigențele viitorului și pot fi ajustate pentru a ține pasul cu schimbările tehnologice viitoare.
Materiale - ușoare, dar rezistente
VTOL-urile trebuie să-și supravegheze greutatea! Este esențial să se folosească materiale ușoare și durabile.
Materialele folosite la construcția de VTOL-uri sunt supuse, în general, mai multor teste, înainte chiar de a se avea în vedere utilizarea lor în contactul cu pasagerii.
În special, materialele trebuie să-și păstreze proprietățile în condițiile de mediu și de funcționare pentru care a fost certificat VTOL-ul.
Ferestre - mari și frumoase
Ferestrele sunt un alt punct care captează atenția în multe modele de VTOL pe care le-am văzut până în prezent.
În condițiile în care piloții trebuie să fie atenți, în toate fazele zborului, la obstacole și la alți operatori din spațiul aerian urban, ferestrele mari care ajută la controlul vizual sunt esențiale pentru piloți și pentru siguranța pasagerilor.
Și, desigur, pasagerii vor putea să se bucure și mai mult de zbor și să vadă zonele urbane dintr-o perspectivă diferită.
Comenzi de zbor pentru VTOL-uri pilotate
Cu toate că unul dintre obiectivele viitoare ale sectorului aviației este de a folosi VTOL-uri autonome, primele VTOL-uri pe care le vom întâlni vor avea totuși un pilot la bord pentru a pilota VTOL-ul și a culege date despre funcționarea acestuia. Vom putea astfel evalua dacă specificațiile sunt sigure, suficiente, adecvate și ușor de aplicat.
Mai multe motoare și rotoare implică comenzi de zbor avansate, în care calculatoarele ajută pilotul să comande motoarele, oferind și posibilitatea de a facilita pilotarea unui VTOL.
Rămâneți mereu informat – urmăriți EASA Light!
EASA va distribui cele mai recente informații cu privire la VTOL-uri, vertiporturi și evoluții relevante pentru cetățeni și pasageri. Consultați articolele noastre despre VTOL-uri, drone și alte teme, în secțiunea EASA Light.
Creați-vă un cont și urmăriți-ne pe EASA Light pentru a fi mereu informați!