Ena od glavnih nalog agencije EASA je doseči visoko raven varstva okolja na področju letalstva, kar vključuje zmanjšanje vpliva letalskega sektorja na podnebje.
Podnebne spremembe vplivajo tudi na letalstvo, saj se vse pogosteje pojavljajo ekstremni vremenski pojavi, zaradi česar je letalstvo vse bolj izpostavljeno vremenskim nevarnostim.
Ohranjanje visoke ravni varnosti za potnike in letalske strokovnjake je najpomembnejše. Zato je prilagajanje letalstva podnebnim spremembam del prednostnih nalog agencije EASA.
Kako lahko podnebne spremembe vplivajo na varnost v letalstvu?
V poročilu Climate Change 2021 – The Physical Science Basis (Podnebne spremembe 2021 – fizikalnoznanstvena podlaga) je Medvladni panel za podnebne spremembe (IPCC) pojasnil, da vsako zvišanje povprečne globalne temperature zraka na površini poveča učinke izrednih vremenskih dogodkov, kot so nevihte, orkani, vročinski valovi, močne padavine, poplave, suše itd.
Tovrstni hudi vremenski dogodki so vir nevarnosti (toča, udar strele, poplavljanje vzletno-pristajalnih stez, strižni veter pri tleh itd.). Poleg tega raziskave kažejo, da lahko podnebne spremembe povečajo tudi izpostavljenost letalstva turbulenci čistega zraka, čeprav ta nevarnost ni povezana s hudimi vremenskimi dogodki.
Te nevarnosti lahko vplivajo na primer na:
- letalske operacije;
- plovnost zrakoplova (na kratko, sposobnost za varno letenje) in zmogljivost zrakoplova;
- zanesljivost in učinkovitost opreme za upravljanje zračnega prometa in navigacijskih služb zračnega prometa ter varnostnih služb letališč, ki se lahko zmanjša, če postanejo bolj izpostavljene nepredvidenim vremenskim razmeram.
Raziskave, ki so jih opravile različne mednarodne organizacije, kot so Mednarodna organizacija civilnega letalstva (ICAO), Svetovna meteorološka organizacija (WMO) in EUROCONTROL, kažejo, da številna podjetja v letalskem sektorju pričakujejo učinke podnebnih sprememb na svoje dejavnosti ali jih že doživljajo.
Prizadevanja agencije EASA za pomoč letalstvu pri prilagajanju podnebnim spremembam
Agencija EASA je leta 2021 ugotovila, da znanstvena spoznanja, potrebna za oceno tveganj, ki jih povzročajo podnebne spremembe, pogosto niso dostopna deležnikom v letalstvu in da je treba za odpravo te vrzeli v znanju združiti znanstvenike in strokovnjake za letalstvo.
Pod vodstvom svojega znanstvenega odbora je nato ustanovila delovno skupino za pregled in povzetek znanstvenih del o preteklih in prihodnjih trendih vremenskih nevarnosti.
Poleg tega je leta 2023 začela delovati Evropska mreža za vpliv podnebnih sprememb na letalstvo (EN-ICCA), tj. obsežna mreža strokovnjakov iz letalske industrije, nacionalnih letalskih organov, raziskovalnih organizacij in nacionalnih meteoroloških služb. Ta mreža podpira deležnike v letalstvu pri boljši pripravi na učinke podnebnih sprememb na varnost in znanstvenike pri opredeljevanju raziskovalnih prednostnih nalog v zvezi z vplivom podnebnih sprememb na letalski sektor.
Ocene in priporočila, ki sta jih pripravila znanstveni odbor agencije EASA in mreže EN ICCA, bodo letalskemu sektorju in agenciji EASA pomagale pri kar najboljšem obvladovanju vpliva podnebnih sprememb in ohranjanju visoke ravni varnosti v letalstvu.
Prilagoditev podnebnim spremembam je strateška prednostna naloga EU
Na ravni Evropske unije (EU) je Evropska komisija leta 2021 sprejela „Strategijo EU za prilagajanje podnebnim spremembam“. Poleg tega tako imenovana evropska podnebna pravila od institucij EU in držav članic zahtevajo, da „zagotovijo stalen napredek pri povečanju sposobnosti prilagajanja, krepitvi odpornosti in zmanjšanju ranljivosti zaradi podnebnih sprememb“.
Ostanite obveščeni – spremljajte spletno stran EASA Light
Agencija EASA bo objavila vse najnovejše informacije o trajnosti in varstvu okolja v letalstvu. Ustvarite svoj uporabniški račun in spremljajte spletno stran EASA Light, da boste stalno na tekočem.