Page kindly translated into Romanian by Alexander Ovsov.
EGAST Strategii în Iniţiativa Europeană de Siguranţă a Aviaţiei (ESSI = strategic european pentru Siguranţa Initiative) este un al treilea element. Adunarea de constituire a 2007th 17 octombrie a fost deţinut de Agenţia Europeană de Siguranţă a Aviaţiei la (EASA).
Un avion mic care zboară un domeniu foarte important pentru AESA. EGAST este o iniţiativă nouă şi provocatoare în Europa. O comunitate de colorat piloţilor de aeronave mici sunt activi în diverse domenii, cum ar fi aviaţia de afaceri de aeronave, de muncă, de aer sport şi activităţi recreative. Aceasta din urmă este împărţită în continuare în aer, activitatea de zbor cu motor, vitorlázórepüléstől hőlégballonozástól şi micro zboară uşoară, zborul cu parapanta, navigaţie şi care arborează legate. Scopul este de a răspunde la ambiţia unei cerinţe europene armonizate privind.
EGAST membri ai producătorilor, autorităţile de reglementare, cluburi de zbor, anchetatorii accident, reprezentanţi ai organizaţiilor internaţionale şi cercetători din întreaga. Naţionale de cooperare bazate pe forum, mici EGAST de aeronave îşi propune să ofere o experienţă practică pentru a partaja sursele de date să dezvolte şi să promoveze siguranţa aviaţiei în Europa.
Participarea se bazează pe EGAST este împărţit în trei niveluri: primul nivel este EGAST lider de grup, care monitorizează funcţionarea aspectele administrative ale iniţiativei. Aproximativ 20 de membri din diferite domenii de expertiză ale reprezentanţilor de aeronave mici. Al doilea nivel este de aproximativ şaizeci de ani, participă activ la această iniţiativă şi singura organizatie compus din reprezentanţi ai probleme profesionale. Al treilea nivel de întreaga comunitate europeană constă în a aeronavelor mici, care oferă informaţii despre activitatea EGAST.
Echipa de management EGAST 2008th 1 aprilie, eliberat pe baza de “EGAST iniţiază şi promovează avioane mici, care zboară în toate domeniile de dobândirea de experienţă practică şi conştientă de cooperare, în scopul de a îmbunătăţi siguranţa zborului şi va ajuta la reducerea indicatorilor de accident. Echipa nu se poate face recomandări cu caracter obligatoriu. Acesta este un avion mic care zboară în toate zonele afectate. În plus, liniile de zbor să se definească unele obiective specifice şi priorităţile, importanţa de siguranţă şi disponibilitate, în funcţie de sursă. ”
EGAST de lucru cu Comitetul General Aviation director comun (GAJSC), la Administraţia Federală a Aviaţiei (FAA) şi spaţiului aerian EUROCONTROL Iniţiativa privind încălcarea dreptului comunitar cu. În plus, activitatea de EGAST este în concordanţă cu aeronave mici de zbor pentru cadru modern nou definit de reglementare, pe care agenţia a dezvoltat o avioane mici, în cooperare cu societatea, în trecutul recent.
Termenii de referinţă şi datele reuniunilor de EGAST aici.
