O EGAST é o terceiro componente do ESSI. A sua primeira reunião teve lugar na EASA em 17 de Outubro de 2007.
A Aviação Geral (AG) tem uma alta prioridade na Agência Europeia para a Segurança da Aviação. O EGAST é um novo empreendimento na Europa e um desafio. A AG é uma comunidade dispersa feita de componentes muito diversas, como sejam a aviação de negócios, o trabalho aéreo, o desporto aéreo e as actividades recreativas. A aviação de recreio apresenta um amplo espectro de actividades, que vão desde a aviação com motor, o voo em balão e o voo à vela até à aviação ultraleve, o parapente e o hanggliding. A iniciativa responde à necessidade de um esforço Europeu coordenado.
O EGAST é composto por representantes dos construtores, reguladores, aeroclubes, investigadores de acidentes, organismos internacionais e organismos de investigação. Com base em iniciativas nacionais da Aviação Geral na Europa, o EGAST cria um fórum para a partilha de boas práticas, melhoramento de fontes de dados, e promoção da segurança.
O EGAST está organizado em três camadas que representam diferentes níveis de participação: o EGAST Nível 1, que é o núcleo central do EGAST, dirige a iniciativa. É composta por cerca de vinte participantes que reflectem os diferentes sectores da AG. O EGAST Nível 2 é composto por cerca de sessenta organizações activamente envolvidas na iniciativa, sem a dirigir. O EGAST Nível 3 é a comunidade global europeia da AG, que precisa de ser informada sobre o EGAST.
Tal como referido pelo núcleo central do EGAST em 1 de Abril de 2008, “o EGAST irá dar a partida e promover as melhores práticas e a sensibilização em todos os sectores da AG, a fim de melhorar a segurança, reduzindo, assim, a taxa de acidentes. A equipa poderá fazer recomendações não vinculativas. Este objectivo é aplicável a todos os sectores da AG. Além disso, poderão ser definidas prioridades e objectivos específicos a nível sectorial, em função da importância em matéria de segurança e dos recursos disponíveis “.
O EGAST colabora com o “General Aviation Joint Steering Committee” (GA-JSC) da FAA e com a Iniciativa sobre Violação do Espaço Aéreo, do Eurocontrol. Além disso, as actividades da equipa estão alinhadas com um novo e racionalizado quadro regulamentar para a Aviação Geral, actualmente em desenvolvimento pela Agência em cooperação com a comunidade da AG.
