EGAST is de derde pilaar in het ESSI raamwerk. De oprichtingsvergadering vond plaats op 17 oktober 2007 bij EASA.
Binnen het Europees agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) heeft de veiligheid ten aanzien van General Aviation (GA, kleine luchtvaart) een zeer hoge prioriteit. EGAST is een nieuwe ontwikkeling en daarmee tegelijkertijd ook een uitdaging. De GA gemeenschap is een heel diverse groep met een grote verscheidenheid aan sectoren en activiteiten, zoals zakenluchtvaart, luchtwerk, sport en recreatieve luchtvaart. Daarnaast kent het recreatief vliegen ook verschillende takken zoals gemotoriseerd vliegen, luchtballonvaren, zweefvliegen tot aan micro light aeroplanes (MLA), schermvliegen, en zeilvliegen. Het EGAST iniatief is een antwoord op de vraag voor een betere coordinatie van al deze activiteiten binnen Europa.
Het EGAST team is samengesteld uit vertegenwoordigers van vliegtuigfabrikanten, luchtvaartautoriteiten, vliegverenigingen, ongevallenonderzoeksinstanties, en internationale en onderzoeksorganisaties. Voortbouwend op bestaande initiatieven binnen de GA in Europa, vormt dit forum een basis om “best practices” (goede gewoontes) te delen, bronnen van data te verbeteren en de luchtvaart veiligheid te promoten.
EGAST is opgebouwd uit drie lagen, een ieder met een ander niveau van betrokkenheid. EGAST Niveau 1, het EGAST Kern Team, is verantwoordelijk voor het initiatief. Het bestaat uit ongveer 20 leden uit alle lagen van de verschillende GA activiteiten. EGAST Niveau 2 bestaat uit ongeveer 60 organisaties die actief betrokken zijn bij dit initiatief, maar zonder leidinggevende verantwoordelijkheid. EGAST Niveau 3 is in feite de GA gemeenschap in zijn geheel, welke natuurlijk geinformeerd dient te worden over de ontplooide activiteiten.
Zoals verklaard door het Kern Team op 1 april 2008, zal EGAST voor alle onderdelen van GA goede gewoontes (“best practices”) en bewustzijn promoten en ontwikkelen met het doel de veiligheid te verbeteren en daarmee het aantal ongevallen te verminderen. Dit team kan hiervoor niet-bindende aanbevelingen voorstellen. Het algemene doel is van toepassing op alle GA sectoren. Daarnaast kunnen specifieke doelstellingen en prioriteiten voor bepaalde sectoren voorgesteld worden, afhankelijk van het belang voor de veiligheid en de beschikbare middelen.
EGAST werkt samen met de General Aviation Joint Steering Committee (GAJSC) van de FAA (luchtvaartautoriteit van de Verenigde Staten) en met het Eurocontrol Airspace Infringement Initiative. De activiteiten van het team zijn in lijn met de hernieuwde aandacht voor een aangepast wet- en regelgevingsraamwerk dat op dit moment ontwikkeld wordt door EASA in nauwe samenwerking met de GA gemeenschap.
Links:
