EGAST ist die dritte Komponente der Europäischen Initiative für eine Sicherheitsstrategie der Zivilluftfahrt (ESSI).
Die Allgemeine Luftfahrt (AL) geniesst innerhalb der Europäischen Agentur für Sicherheit im Luftverkehr (EASA) eine hohe Priorität. EGAST ist ein neues Vorhaben in Europa und eine neue Herausforderung. Die AL ist ein wichtiger und weit verzweigter Bereich der Zivilluftfahrt. Sie besteht aus den Gruppen der Geschäftsfliegerei, des persönlichen Lufttransportes, der Arbeitsluftfahrt, des Luftsports und des Fliegens zur Erholung.
Das Fliegen in der Freizeit und zur sportlichen Ertüchtigung öffnet ein breites Spektrum an Aktivitäten vom Motorfliegen über Ballonfahren und Segelfliegen bis zum Fliegen mit UL-Flugzeugen, Hängegleitern und Fallschirmen. Die neue Initiative reagiert auf das Bedürfnis nach einheitlichen europäischen Anstrengungen für einen hohen Sicherheitsstandard.
EGAST wird von Vertretern der Hersteller, der Luftfahrtbehörden, internationalen und nationalen Pilotenverbänden, Organisationen für die Untersuchung von Flugunfällen sowie für die Forschung gebildet.
Gestützt auf die Arbeit nationaler Organisationen der AL bietet EGAST ein Forum für den Austausch von Erkenntissen und Erfahrungen zur Förderung verbesserter, kompatibler Daten und zur Erhöhung des Sicherheitsstandards.
EGAST arbeitet auf drei Ebenen mit unterschiedlichen Intensitäten: EGAST Level 1, das EGAST Kern Team, treibt die Initiative voran. Es besteht aus rund zwanzig Teilnehmern aus allen Sparten der AL. EGAST Level 2 setzt sich aus den Vertretern von rund sechzig Organisationen der AL zusammen, welche die Initiative unterstützen, ohne an der Entwicklung der Initiative aktiv beteiligt zu sein. EGAST Level 3 ist die Gemeinschaft der AL, die über die Arbeit und die Vorschläge von EGAST informiert wird.
Das EGAST Kern Team hat am 1. April 2008 sein Ziel formuliert: “EGAST fördert und verbreitet best practice für alle Sparten der AL, um damit die Sicherheit zu erhöhen, das Bewusstsein der Piloten für die Sicherheit zu schärfen und die Zahl der Unfälle zu senken. Dazu kann mit einzelnen Vorhaben auf die einzelnen Sparten und ihre speziellen Sicherheitsbedürfnisse eingegangen werden. Sicherheitsrelevanz und vorhandene Möglichkeiten bestimmen dabei die fokussierte Initative ”.
EGAST arbeitet mit dem General Aviation Joint Steering Committee (GAJSC) der amerikanischen FAA und der Airspace Infringement Initiative von Eurocontrol zusammen. Die Aktivitäten des Kern Teams folgen den neuen Vorgaben der EASA für die Regulierung der AL, die zusammen mit der AL entwickelt worden sind.
Deutsche Members:
- AOPA Germany: AOPA steht für Aircraft Owners and Pilots Association. Die AOPA-Germany, Verband der Allgemeinen Luftfahrt e.V., vertritt in Deutschland seit 1964 die Interessen von inzwischen 18.000 Privat- und Berufspiloten, 90 Unternehmen, 20 Flugplätzen und 58 Luftfahrtvereinen. Sie gehört dem internationalen Dachverband IAOPA an. IAOPA steht für International Council of Aircraft Owner and Pilot Associations.
- DAeC Deutscher Aeroclub
